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第197章 以亿为单位计量的份子钱（第2页）

“天眼杂志？年度人物？我够格不？”徐显含糊不清地说道，他倒是一点儿都不膨胀的，把自己的位置放得很低。

没办法，自己在昆阳河迫降上的处置确实有些瑕疵，总不能不让别人说吧。就是这么个有瑕疵的处置能让自己登上年度封面人物，徐显觉得好像不是很够。

对于徐显的谦虚，郑盛笑道：“处置过程中有些细枝末节的小事儿不用在意，徐哥你能做到那个地步已经很厉害了。”

“可是还是堵不住悠悠之口，还是算了吧，免得成了那众矢之的。”徐显倒是看得透彻，也不贪图年度封面人物的荣誉。

不过，别看徐显一脸满不在乎的样子。他心里可是憋着一股子气，要证明自己的。

可是要证明自己的实力，就要出现特情。为了要证明自己，就盼着出特情，似乎又不太好，所以徐显还是有点儿矛盾的。

郑盛倒是不这么认为：“德不配位，那才会有此忧虑。徐哥你的实力摆在这里，年度封面人物的荣誉只会成为你的助力，为何不争取？”

郑盛的理念跟徐清一样激进，有人觉得这时候让徐显成为天眼杂志的年度封面人物是玩火**，可是他们还觉得火烧得不够旺。

郑盛和徐清不知道高处不胜寒的道理？只是他们对徐显有信心，觉得他能受得住这份沉甸甸的荣誉。

“先不说我配不配得上年度封面人物，就说我怎么争取？这是人家天眼杂志的事儿，我能怎么办？”

“徐哥，话不能这么说！现在总编属意你，可是可能由于一切其他因素有所犹豫，这时候你把情况跟你家公司说一下，让他们动用一些人脉推一把，不就行了？”

要是天眼杂志总编对徐显没有任何青睐，那怎么动用人脉都不行。可现在总编是有意徐显的，只是有些外界因素不能让她下定决定而已。这时候，动用人脉帮助总编下定决心就会有一定作用了。

这种事儿又不是什么新鲜事儿，其他航空公司也做过不少。只要徐显把情况跟星游航空说清楚，讲道理，只要星游航空的领导脑子不抽风，应该是很乐意推一把的。

毕竟天眼杂志的年度封面人物出在自家那也是倍有面子的事情。

“这个......”徐显倒是有些迟疑了。

说实话，他是不愿意自己当这个年度封面人物的。要是真当了，不就是把他架火上烤？如果郑盛没有撒谎，天眼杂志的总编辑有意于他，那还真就是差临门一脚，星游航空出些力，兴许真能把事儿办成了。

只是徐显打心底里不希望这事儿办成啊！风头太盛并不是什么好事！

木秀于林，风必摧之。老祖宗的道理可是白纸黑字地写着呢！

徐显也不好当面拒绝郑盛的好意，只得敷衍两句：“我再考虑考虑！”

郑盛也不是小孩子了，一听徐显这么说，就知道徐显对年度封面人物的荣誉兴趣不大。这要是换在别的飞行员身上，早就找到公司领导吵着闹着要公司出力帮忙了。

“徐哥，你也不用在意别人的想法。普天之下，这么多人，总归是有那么些脑回路不正常的。如果你对成功的定义是让所有人满意，那我感觉是不可能的。就连韩起不都有人阴阳怪气吗？所以，徐哥你要有这么大的负担。”郑盛劝道。他是看得出来徐显是觉得自己在昆阳河迫降事件中表现得有争议，所以觉得自己担不上年度封面人物的荣誉。在郑盛看来，徐显就是对自己的要求太高，负担太重了。

网络上，徐清可能还好些，就算是民航标杆之一的韩起不一样有人黑？

大器晚成虽然也是一件励志的事儿，但是总归是比不上出道即巅峰的传奇经历。韩起是在成为了机长之后才开始展露锋芒的，而他副驾驶阶段的平凡始终是网络上某些人嘲笑的点，即便这个嘲笑的角度显得过于清奇了。

“我知道，我知道。”徐显笑着示意郑盛不用太过于激动。

郑盛察觉到徐显的动作，意识到自己刚才为徐显鸣不平显得有些过于激动了，稍微平缓了心绪，才是说了第二件事儿：“徐哥，你知道昆阳机场停工的事情吧？”

“这我还能不知道？要是昆阳机场没停工这么久，我哪里需要冒险落在昆阳河河道上？”一说到这事儿，徐显就来气了。

一个重点机场工程搞了这么久，连土层强化都没有完成，简直就是搞笑。

“没办法，现在滇云还有两条地铁在施工，政府有些撑不住了。”

徐显眼皮子一抬：“所以呢，跟我有啥关系？”

“当然有关系！”郑盛一脸正色道：“昆阳机场事关重大，再这么拖下去也不是个办法。政府有意引进民间资本。”

“引进民间资本？”徐显思虑片刻，有些不确定道：“你是说跟高速公路建设那样的建设-运营-转让的BOT模式？”

所谓的建设-运营-转让模式是政府通过契约授予私营企业以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润；特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。

也就是政府在建设一个大工程的时候，没那么多钱，这时候就让一些民间资本参与进来。设施建成之后，可以让民间资本方运营一段时间，运营期间赚取的利润以回收投资和赚得一定的利润。在到达约定时间之后，此设施再移交给政府。

“不是，不是！其它小机场可以这么干，昆阳机场不行。”郑盛立时否定道。

徐显不解：“为什么？”

“昆阳机场以后是要成为西南航空枢纽的，别说让私企专营了，就算是公私合营都不行。昆阳机场的运营权必须牢牢握在公家手里。”

“也对！”徐显点点头：“昆阳机场这么重大的项目，在运营上国家怎么可能放心让私企进来。那这次引进民间资本是个什么路子？”

“昆阳机场建成之后，在建设期间有所投入的民间资本将会得到一段时间的机场广告，店面销售等不涉及飞行安全领域的极大便利。虽然回收周期有些长，可这绝对是稳赚不赔的买卖啊！”郑盛说道。

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