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810 怀疑的种子 海上 SSR们 本初子午（第1页）

如果把这里划归为华夏的势力范围，那么，位于身毒的东印度公司，又该怎么定义自己的身份呢？德札尔格直率的性格，让他有时难免显得不那么讨喜，但他也有他的服他们领着旅行者们去参观了买活军留在麻林地的船坞——在他们的船只离去后不久，这里就被封存起来，成为了一个宗教性的场所，本地的巫师甚至会组织人过来朝拜祭祀，俨然把这里当成了一处建筑奇观。

这么做是有道理的，因为船坞的规模很大，留下的木架也很精巧，它采取了石木结合的方式，并且制作了铁链闸门，这都是非洲本土完全没有可能达到的技术水平，和古埃及秘境的金字塔一样，这种规模的建筑，可以让外敌非常明确地认清彼此的国力差距，从而避免无意义的战争——当然了，或许大家也都知道，光靠麻林地的土著建不起这样的船坞，但这没有关系，至少周边的部落都知道，麻林地交上了强大的朋友。

“至少有二十米高，对于本地的土著来说，这是多么的不可思议啊，难以想象这是一个临时船坞，就算是在伦敦造船厂，这种规模的船坞也是值得喝彩的。”

“这样的建筑形式，是我从前没有看到过的。”

人们围绕着这个壮观的建筑啧啧称奇，兼任建筑师的德札尔格已经完全着迷了，“它必然经过精密的力学计算，才能用部分木材取代石材，还有——这种加固的涂料，像是罗马万神殿和斗兽场用的火山石灰，但明显要更坚固得多！”

确实如此，光滑的石灰涂料，把石质基底和木制的脚手架很好地结合在一起了，同时，脚手架所采用的榫卯结构又有浓浓的东方风情，让人们大开眼界。这样的工程当然完全是人造的，但它精湛的技艺，以及完美的施工精度，却比任何天然奇观都更能征服这些数学爱好者的心，他们知道，这不但代表买活军的施工水平远超欧罗巴的普通工匠（不能说欧罗巴没有好匠人，但好的建筑师都在修教堂，他们肯定不能随手设计出这么好的临时船坞），也代表了他们的数学水平普遍地高于欧罗巴船员，一个随船的维修工，随随便便就能设计出这样的船坞，这在欧罗巴是不可能的事情。

哪怕只是一座船坞，也能看出文明的高度，这下子，学者们对于史密斯的话没有那么将信将疑了，甚至有些人已经在询问，自己能否学到设计船坞的知识——这些知识有助于他们回到欧罗巴之后平步青云，他们当然上心了。与此同时，数学家们则绕着船坞不断地打转，试着用自己的步子来测量船坞的尺寸。

“我们或许可以从船坞来推算华夏远洋船只的体量。”

在这个时代，数学爱好者不太可能仅靠这一个爱好而谋生，他们多数都另有职业，而且往往是好几个领域的专家，最有名的当然是笛卡尔，在数学家之外，他的另一个身份是哲学家——正是因为这个身份他不敢长待在宗教势力强大的法国，毕竟，众所周知，哲学家总是一不小心就挑战了神学院的地位。德札尔格是建筑师和工程顾问，至于费尔马，他本来准备像所有体面的官宦之后一样从事法律业，但在船上时，他对于航海发生了兴趣，便轻而易举地成为了半个船舶测量专家，“我可以设计一个公式来计算船舶的排水量，只要给我一点时间，让我测量船坞的尺寸，就可以估算出排水量来。”

但是，当然，他们没有这样的闲空，补给之后就要再度匆匆上路——而且，能近距离浏览一番，已经是友善的表现了，麻林地的土著怎么可能容许洋番来摆弄他们的圣地船坞？

“这里大概是整个东非最文明的地方了。”

由于奥斯曼帝国的存在，他们没有去埃及补给，因此无法见证埃及行省的开化程度，不过，麻林地的人民还是给旅行者们留下了相当深刻的印象。欧罗巴人对非洲的印象是直接而刻板的：黑色的人种、原生态的，几乎不能完全遮蔽身体的服饰，稀疏低矮的泥砖建筑物……基本上，只要一离开马里帝国和黄金海岸，这几种印象可以涵盖他们经过的所有港口。而且，这些港口的秩序也完全依赖当地的白人维持，黑人们如果不是被白人管理着，就几乎完全不能沟通，既不会做买卖，也不会出来和他们见面，在岸边一看到船只，就纷纷躲往密林里，完全拒绝和航海者们打交道，理所当然他们也没有值得一提的船只。至于说王国、文字、历史、城市，对原始部落要求这些，似乎有些强人所难了。

但是，麻林地这里是不太一样的，麻林地是一个由黑人国王管理的城邦，它已经有点城市化的样子了，至少有了一些石质和木制的建筑物，有些建筑物明显可以看出有奥斯曼帝国，或者是东方古国的特征，暗示着它是由这两个国家的旅行者指导建成的，更重要的是，这里的城市居民不少，而且其中识字的人很多，政务也较有条理，甚至旅客们还在巷子里发现了一所学校——这实在是太罕见了，一所任何人都能来就读的社区扫盲学校！

“这再正常不过了。”

水手史密斯反而司空见惯，他笑着说，“买活军的船队在这里停留了四年之久，不建几所学校是不可能的。买活军最喜欢的就是散播知识——越往东走，你们就越能品尝到那种无拘无束的感觉，买活军不收取代价，传播各种各样珍贵的知识，信息的交换速度，会让你们大为吃惊的，哪怕是买活军治下的一所小城，文雅的程度也要远远超过梵蒂冈！”

他的论断当然非常的冒犯，但是，不论是英国人还是法国人，都没有什么好反驳的，因为迄今为止，学校在欧罗巴大陆也仍然是非常罕见的东西，贵族们都是通过一对一的家庭教师来学习知识的，此外，教堂也承担了有限度的扫盲工作，再往下就只能指望教会学校和教会大学了。面向平民，不收取任何学费的学校，在欧罗巴是从未存在过的东西，麻林地的一所小学校，让他们感受到了东西文明之间的差距。

总的说来，这一路东行，他们所感受到的文明的辉光，都和买活军有关，除此之外，没有什么和想象中差别太大的景象，锡兰、苏拉特，都和他们想得差不多，是掩映在南亚密林中的小城市，这里的土地非常富饶，庙宇也光辉灿烂，但土著居民的开化程度只是比非洲稍微好一点点罢了。

欧罗巴的船只是一路把文明带进非洲土地的，这一点可以确信无疑，如果没有殖民者的船只，非洲的百姓组织程度甚至低到无法维持一座港口的运转，在锡兰和苏拉特情况也差不多——当地的农业非常粗放，种植业也完全不能规模化，殖民者们前来，把组织开垦种植园的经验交给当地的大贵族，和他们合作贸易，对他们来说是一种文明的散播——也是因此，东印度公司才得到了莫卧儿帝国的欢心，因为他们的到来，毕竟是让统治者们看到了实实在在的好处。

就这样，麻林地直接航向锡兰，在锡兰停留补给之后，则直接前往苏拉特，这是东印度公司在南亚建立的最早据点，如今，他们还在孟加拉湾试图建立另一个据点，开设工厂，此外，东印度公司还瞄准了加尔各答和金奈，这些地方可以种植香料、棉花，不论哪一种，都是欧罗巴急缺的贵重商品。

从苏拉特开始，船只就改由史密斯来领航了，因为这两艘船之前都没有前往过华夏，而史密斯的星象观测术学得非常好，他还会一种师承自托勒密的经纬度学，这在华夏是所有领航员的必修课，这一点也让费尔马等人非常吃惊，因为托勒密提出的经纬度概念，虽然有过影响力，并且发展出了有名的【托勒密扇形地图】，但已经在航海中被证实不够精确，但不知为什么，华夏却似乎掌握了正确的经纬度测算方法，而且还把0度经线设在了伦敦，而不是华夏的京城，又或者是托勒密的故乡，埃及的亚历山大。

“或许是因为地理上的要求，从那里设0经的话，最为精确。因为那可能是一整个世界中海水最多而领土最少的地方。”

“这就一定要假设地圆说是成立的了。”

“我以为这是一百年前就已经结束的争议了！”

在这个地平说还没有完全消亡，依然有不小影响力的时代，想要搞清楚本初子午线的设置似乎是不可能的任务，这个时代的一大特色，就是很多事都是稀里糊涂：地心说还是日心说都没有定论呢，那个坚持日心说的意大利人伽利略，还始终生活在被迫害的危机中，他的遭遇正是不少学者最害怕的处境——被卷入政治和神学的漩涡之中，很多学者都对自己的宗教信仰讳莫如深，同时避免涉入天文学和哲学领域，就是因为如此。稍有不慎，便可能被当做异端烧死、判刑，或者始终生活在被暗杀的恐惧之中。

既然如此，大家也并不会揪着本初子午线的设计不放，声称经纬度并非是华夏的发明，而来自于欧罗巴故智。首先这么惹怒当权者毫无必要，其次，他们也并没有这么强的集体荣誉感，这些人绝大多数都是第一次离开家乡，他们还不明白一个道理：一个人的家国情怀，往往是离开了家乡之后才逐渐培养出来的，当他们还待在家乡中的时候，所见到的便只有和同乡之间的区别。而且毕竟，在这个时代，国家概念也才刚酝酿出来不久，大多数人能有个城邦荣誉感就很不错了，毕竟，这可是个我领主的领主不是我领主的年代。

一丝怀疑的阴影，留在了心中，但没有掀起更大的波澜，他们飞快地从苏拉特来到了满者伯夷，在满剌加，华夏人开始多起来了，这是个正在建设中的城市，处处都是工地，工地边上就是识字班，本地的土人做完工之后便开始上课，同时，东家给他们供应上好的白米饭和蔗糖，这给乘客们带来了极大的震撼——当然，在此之前，德札尔格就已经被码头上的龙门吊给镇住了。

“这还只是买活军的殖民地而已！”他激动地说，“如此先进的技术，如此奢侈的饮食——他们的平民奴隶都吃这些，贵族们又该吃什么呢？！”

旅客们没有一人能回答他，大家都陷入了震惊的沉默之中，而德札尔格立刻又提出了非常直白的要求。

“我们能登上那座山瞧瞧吗？”

他指着远处的小山丘，这座山当地人叫做宝山，是城内最高的所在，“在这里，能看清买活军对这座城市的规划……巴黎已经是这世界上最壮观最伟大的城市了，我想看看，买活军的城市规划，是否比巴黎还要更胜一筹！”

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