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今天的情况两人也都看了,他们承受的压力明显也很大。
这对后天的比赛相当不利,容易出事,作为两个小白,出于后天to3比赛的安全考虑秦川还是打算让心理导师给他们辅导一下。
他们刚进to3,心态上指不定还不如那些其余的to3车手。
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两天之后,比赛正式来到to3赛段,秦川这一次没有来到超级vip看台,而是在p房,找了一个角落坐下秦川静静观赛。
vip看台体验一下就可以了,还真的没什么意思,说实话还不如观众席,主要是氛围不行。
这次留在p房里是为了更清晰的看清楚王招和卫青逸两人的表现,这里有实时的遥测数据。
波尔蒂忙比较吃赛车的调教,这是对于togp组来说的,对三组其实还好。
速度越快,调教的劣势就会被放的越大,这也是他在gp组难跑的原因,to3这边则明显会好很多。
但并不代表简单,所以需要他和斯通纳同时坐镇,佩德罗萨今天有事情所以并不在这。
估计是ktm那边在准备赛季中旬的升级,需要佩德罗萨在场。
姜悦坐在秦川旁边,陪着秦川看比赛。
持续一天的练习赛和排位赛,最终,卫青逸拿下了第十八的发车位置,王招拿下了第十九。
两人双双进入二十大关。
这个成绩对比上一站的提升还是不小的。
看来经过了卡塔第一次参加国际比赛的经历之后,两人这次都适应了很多,秦川看了一眼排位赛整场的数据,失误的次数明显减少,整体的圈速提升幅度也更稳定。
看样子明天的冲刺赛可以有机会冲进一下前十五了,正赛可以挑战一下拿积分。
晚上五点,王招和卫青逸下场之后脸上写满了开心之色,除了开心之外还有满满的战意。
原因无他,因为他们也觉得后天可以在正赛上冲击积分了。
王招和卫青逸彼此对视一眼,都看到了彼此眼中浓厚的战意。
这个积分不是普通的积分,而是ca21车队历史上第一个积分,谁能拿到基本就可以说是青史留名了。
在车队青史留名。
这个意义就像是奔奔车队的马丁,虽然没有世界冠军,但马丁却是奔奔车队历史第一人,他们谁能成为第一个为ca21拿到积分的人,未必说就是车队第一人,但必然会占住历史脚跟,在车队历史上留下浓厚的一笔,青史留名。
“小招,这一次我绝对会拼尽全力。”
“放心,卫哥,我也是!”
盯着两人,秦川和斯通纳没有插话,队友也是对手,这在这个赛场上是常事,他们并不反对。
因为这是早晚他们都要接触和面对的事情。
进步到极致,队友和队友之间必定会有一战。
一夜无话,晚上,秦川在房车里给宁萍发了个视频通话,表示后天自己就会回华夏,这次他打算在家待几天再出发前往米国站,就不回龙骧那边了。
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