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进入七连左弯,三人第一阶段的争斗结束,与此同时导播也细节的给到了刚刚的碰撞回放,所有人目光看向大屏幕,随着回放的进行众人才得知刚刚碰撞到底掉了什么零件。
是一个黑色的长条物件,很小,摄像头甚至都没拍太清楚。
最终摄像给到了马丁的车身上,高速摄影机来了一个单人单车特写慢放,很快结合马丁赛车上缺少的东西总结出了脱落的是什么零件。
是马丁赛车的刹车护弓。
赛车护弓是一种和刹车拉杆差不多的东西,一般在车把右边油门一侧。
车把左侧是离合和普通的握把,而车把右侧则是三件东西,油门,刹车,还有一个就是刹车护弓。
护弓在刹车拉杆的前方,其主要作用是为了避免缠斗时引发激烈碰撞从而误触刹车拉杆,起到一个保护刹车拉杆的作用。
简单来说,这就是一个防止被他人误触刹车的保护装置。
也是一件救命的东西。
很多车迷都知道厂车上有这个东西,但是作用还有不少人不知道。
护弓加持厂车的颜值提高了一个层面,不过其作用也异常显着,在护弓没有出现之前曾经有过因为碰撞导致其中一台赛车的车体不小心压到另一台赛车刹车的情况,误触刹车导致对方当场嗨赛。
自那以后,gp有了护弓的存在,在gp的普及之下,护弓也逐渐出现在大众的视野,甚至很多车迷通勤的车也都会装上护弓。
无论是出于帅,还是出于安全的目的,也许机缘巧合下真可能保护人的安全。
马丁的护弓掉了!
奔奔p房内,负责人和一众工作人员松了口气。
护弓不是什么影响速度的东西,只是一种安全措施,如果是它掉了,只需要缠斗的时候注意一下就行,问题不大。
相比于定风翼脱落,这个结果他们完全能接受。
场上,赛车的轰鸣声从七个左弯通过。
最前方的佩科已经带开秦川足有零点二秒的差距,秦川在借着身后两人的缠斗追赶,他也在借着两人的缠斗带开。
眼下佩科自己已经成为了一个集团,而第二集团则是由秦川三人组成,三人紧紧贴在一起,谁也没有比谁快。
每人都在紧跟着前车通过这些高速弯。
“这边已经进入到了十号弯!马上来到十一弯!”
赛车沿着十号弯内线飞驰而过,秦川仔细听着身后的引擎轰鸣声。
马王的距离没变,依然跟在他身后,秦川眉头一皱,心里暗道果然很强。
三号弯对方节奏还没调整过来,按理来说高速弯肯定会受到一丝影响,没想到居然速度没慢多少。
看来他还需要做出一些举措。
“十一号弯这边,秦川翻身后做出了很低的倾角,足足有六十度,马王这边有些跟不上了!”
rc16出弯,出弯的同时快速翻身进入十一弯,一个非常低的倾角通过这一个高速弯。
小张在看到这个倾角时都忍不住惊叹道。
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