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除此之外,还限制了杜卡迪赛季中升级的次数,杜卡迪在赛季中只能升级一次空气动力学套件。
种种规则之下对杜卡迪来说可谓是毁灭性的打击。
当然最重要的还是因为今年的发动机升级之后,明年的杜卡迪将不允许再开发新的发动机,这次的抗议就是因为这个引起的。
测试赛还未开始,虽然可以肯定杜卡迪这次的升级依然是恐怖的,但今年的还未开始明年的就限制了,这让那位负责人很不满。
甚至直接说了一句“杜卡迪赢了,规则是错误的,别人赢了杜卡迪输了规则就是对的。”
这句话就很让人意味深长了。
秦川摸了摸鼻子,其实他也觉得......有那么一点不太公...
当然,当年笨田一家独大的时候也没好到哪去,不过也没限制到这种地步。
八点测试开始之前,秦川见了ktm车队的一位新人,阿克斯塔。
正是ktm卫星那位顶掉小e的二组天才。
对于这位和他同岁,年仅19岁的青年车手秦川的第一印象就是瘦,个子不高大概一米七几,但身体的瘦削程度绝对是秦川见过少有的几个。
不过在见到其女朋友之后,秦川的嘴角不由得狠狠的抽了一下,原因不是别的,而是其女朋友和他的差异实在是太大。
都说外国人的审美和亚洲的不同,都喜欢丰满的,秦川算是见识过了。
“你好,前辈!”
知道秦川是华夏人,在最开始的两个字上阿克斯塔还用了华文。
“你好!”
秦川笑了笑,两人握了握手。
虽然年纪一样大,但阿克斯塔还是喜欢叫秦川前辈,这位的名声这一年他已经听得够多了。
最清晰的就是,佩科这一年有人说他并没有遭遇一号魔咒,虽然年中有一次摔车很严重,但影响不大,很快恢复了状态。
不过更多的人还是坚信一号魔咒还在发挥作用,一号魔咒指的人就是眼前的这位。
参赛仅半个赛季积分却突破两百五十分的车手,历史唯一一位,这也是唯一可以影响佩科夺冠的人。
要知道佩科全年参赛的分数也才不到四百,半年就有超过二百五十分,可想而知这个数字有多恐怖。
有人甚至直言是秦川来的晚了,但凡早一点一号魔咒就发生了。
两人握了握手之后,阿克斯塔就带着敬畏的目光回到了自己的卫星p房,幸亏他只是在心里想想,否则说出来秦川恐怕真会当面来上一句你们外国人可真迷信。
亏你们想的出来。
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ps:四更结束,明天继续!
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